根据世界健康卫生组织的调查显示，全球每年约125万人死于道路碰撞事故。在中国，开车禁止接打手机虽然已经纳入法规，但由于监察的难度较大，不少车主仍存在边开车边打电话或者看微信等影响驾驶安全的行为。一直以来，Mobileye致力于驾驶辅助系统的研究，以提高人们在驾驶过程中的安全性。
16日，Mobileye公布了其与中国交通运输部公路科学研究院合作的测试研究成果，2015年，公路科学研究院运用Mobileye先进防撞技术进行测试，共有300台装有Mobileye防撞系统的巴士和卡车接受测试，累计测试里程1500万公里。测试结果显示，安装了Mobileye系统的车辆每百公里前防撞警告次数平均下降27%；每百公里无意识车道偏离次数平均下降26%；当使用车距监测与警告时每百公里碰撞警告次数平均下降39%；风险指数平均降低21-35%。
对于不少普通消费者来说，Mobileye这个品牌还比较陌生。不过它在欧美汽车市场的整车厂家中知名度还是相当高的，它是宝马、奥迪、特斯拉、沃尔沃、福特等大牌汽车厂家高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术的供应商。
目前，Mobileye一方面在前端向整车厂家提供高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案，另一方面在后端也面向商用车及乘用车消费者提供后装产品。据悉，以“神盾”命名的这款道路安全防护系统，可以提供前防撞警告（FCW）、车距检测与警告（HMW）、智能远光灯控制（IHC）、限速警示（SLI）、行人及自行车警告（PCW）和车道偏离警告（LDW）六项安全预警功能。
（编辑：马丽丽）