据中国之声《央广新闻》报道，今天是北京车展第四天、公众日的第二天。今年的北京车展是不是还像往年一样人山人海、水泄不通呢？
昨天，也就是2016年北京车展的首个专业观众日，人气没有前两年那么旺，新旧国展上午都没有出现人山人海的情况，记者昨天上午9点多到达老展馆8号馆，当时的感觉是门口比较冷清，明显人气不足，一直到上午11点离开静安庄展馆的时候，大部分展台都是工作人员比参观者多。而后来到了国展新馆的时候，人气是比老馆要旺不少，但相较于2014年的公众日首日还是有些差距。
据一些早一点到达新馆的观众介绍，地铁上不算挤，安检排队的时间也不是很长。不过人气不如上一届的原因其实也可以理解，因为2014年的时候公众日首日是一个周末，大家可以抽出时间来看车。
另外本届车展取消了车模，整体感觉上是看热闹、看美女的闲人少了，真的喜欢车的观众多了，这样的变化回归到了车展的本质。
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本届车展一直持续到5月4号，覆盖了整个五一小长假，相信到时候车展的人气还是会有所回升的，昨天和今天其实是所谓的专业公众日，观众票是展会设置的一个门槛，并不需要提供相关的证件，只是票价比较高。昨天和今天的票价是100块钱，往后每天都是50块钱一张。
在记者看来，本届车展的亮点是有两个，一个是智能汽车，一个是新能源车。当然本届车展上100多辆首发的新车也非常引人关注。对于智能汽车，它们外形炫酷，在前两天的媒体日和昨天的公众日首日还是引起了很多的围观的。展出的地点主要是顺义国展新馆，科技汽车迷们可以关注。而顺义国展新馆是车展的主展区，东西两侧共有8个展馆，展馆外也有不少平行进口车、商务车，有车载设备搭建的展台，还有无人驾驶试驾的场地，都是在国展的新馆的场地外。从市中心前往顺义的路途比较远，车展期间周边的道路承载能力很有的，停车场的车位也比较紧张，建议大家还是乘坐地铁15号线前往。
另外新能源车由于政策利好以及环保优势，现到了越来越多的关注。这次北京车展也是专门辟出了一个展馆集中展示。