花了6800多元给宝马汽车换了新轮胎，可去4S店做了一次保养后，汽车后轮两个轮胎变成了旧胎，车主认为，这是在保养过程中被4S店掉包了。面对车主的质疑，宝马售后矢口否认。但是，当车主要求调取当天的监控和维修工单时，宝马售后的回答让这起事件充满神秘！
宝马汽车新换轮胎保养后变旧胎
据投诉人唐先生介绍，去年7月份，他在南京大明路278号南京宁宝汽车4S店购买了一辆宝马7系轿车。今年5月初，他花6800多元给爱车换了四个马牌轮胎。5月19日，他将车开到该4S店做保养。前几天，汽车一个后轮突然漏气，于是他让驾驶员到购买轮胎的地方补胎。
“刚换的轮胎怎么会漏气，是不是被什么戳通了？”轮胎店的老板和唐先生认识，因此非常清楚唐先生换轮胎的时间，在补胎的时候特意观察了汽车轮胎。他发现汽车后面两个轮胎已经严重磨损，上面的花纹几乎被磨平，根据轮胎的现状，可以算是废胎了。当得知换新胎后车子的行驶里程只有几千公里的时候，轮胎店的老板第一反应就是新轮胎被换成了旧轮胎。
唐先生和他的驾驶员朱师傅听轮胎店老板这么一说，立即仔细观察，这才发现后轮两个轮胎几乎被磨平，发生漏气也是因为轮胎老化引起。再看看前轮两个轮胎，一比较，明显能看出后轮是旧胎。四个轮胎明明是一起更换的，怎么前后的差别这么大？
轮胎店的老板告诉唐先生，该车更换轮胎的时间很短，正常磨损不可能出现这样的情况，尽管轮胎的logo都是马牌商标，但是可以肯定后面这两个轮胎不是新胎，出现这样的情况肯定是被别人掉了包。
唯独保养当天的监控录像没了
据唐先生回忆，当时轮胎店给他的汽车换轮胎时，他和驾驶员朱师傅都在现场，亲眼看着工人将四只新轮胎换上去，而这辆汽车始终都是自己在使用，中途也不会有人动轮胎，那问题出在哪里呢？
“5月19日去4S店做过一次保养，如果没有猜错的话，那就是在做保养的时候被4S店给掉包了！”唐先生越想越气愤，于是和驾驶员朱师傅立即赶到南京宁宝汽车4S店，要求看5月19日当天4S店保养车间的监控录像。
唐先生说，他经常去4S店给汽车做保养，保养车间都安装有监控，工作人员对汽车保养和维修都有记录。对于唐先生的质疑，4S店的工作人员矢口否认他们换了轮胎。在调取监控的时候，4S店给的答复让唐先生更加不能接受。
唐先生说，工作人员在一番操作后表示，由于电脑硬盘存储容量和系统问题，5月19日当天的监控视频都被删除了，现在只有5月20日以后的视频。
“在我们要求调取监控录像时，工作人员并没有马上带我们去监控室，而是自己在监控室里捣鼓了半天才出来说监控没有了。”朱师傅说，如果4S店没有问题，为什么不直接调看监控录像，这明显就是有问题。
更让唐先生不能接受的是，不仅当天的监控调不出来，就连汽车做保养的工单也调不出来。“别说是宝马汽车，就是一般的汽车也不可能监控和工单同时都调不出来啊，肯定是4S店心里有鬼！”
宝马轮胎新胎变旧胎争议难解
宝马汽车去4S店进行了一次正常保养，出来后新胎变旧胎的事件被曝光后，引起了众多网友的关注。事发后宁宝汽车4S店的工作人员也做了解释，称他们是宝马在南京指定的汽车服务合作伙伴，一直以来都在为宝马车主提供优质的服务，不可能发生侵害客户权益的行为。唐先生指称4S店将汽车轮胎掉包，这绝对不存在。
工作人员对监控录像被删问题也做了解释，称这是技术问题，他们将尽快处理，但是这次技术问题绝对不是因为唐先生的质疑故意所为，因此对于唐先生要求4S店给他更换新轮胎的诉求，公司不会答应。
江南时报记者拨打了宝马汽车客服电话，询问宝马汽车4S店售后管理如何保障车主的权益。工作人员告诉记者，宝马汽车的售后服务，均由合作的4S店承担。在汽车进店进行保养和维修期间，是否全程录像监控，这要看4S店自己的决定，因为出现情况也都是由4S店来解决。
记者又拨打了宝马在南京的另外几家4S店的电话，其中栖霞区一家宝马4S店的工作人员告诉记者，他们的维修和保养车间都安装有监控，可以对车间进行实时监控，除非汽车停在监控的死角。但是像更换轮胎这样的大动作，监控肯定会捕捉到的。
昨天下午4点，江南时报记者和宁宝汽车4S店取得联系，想就唐先生的情况做进一步了解。工作人员称，对于媒体的采访，公司有专门的人员进行解答，他们将立即向领导汇报，让相关负责人给予解答。但是直到记者截稿时，宝马方面没有任何消息。
相关新闻>>>
警惕汽车维修潜规则
全程紧盯非常有必要
汽车在4S店保养或维修过程中，4S店如何保障车主的权益而又不让自己被冤枉，尤其一些豪华品牌汽车是如何操作呢？
昨天下午，江南时报记者采访了奔驰汽车售后服务，工作人员告诉记者，公司为了保护消费者的合法权益，监督汽车维修人员操作，在维修和保养车间都安装了24小时监控，客户的汽车什么时候进店，什么时候离开，在维修或保养的过程中，给汽车做了哪些服务，都记录得非常清楚。如果客户对维修和保养过程有质疑，完全可以通过监控调看到。
奥迪汽车售后服务人员也告诉记者，不管是几十万的家用汽车，还是上百万的豪华汽车，在进店维修和保养的过程中，他们都会全程监控，只要客户需要，可以随时调取，这样做既是保护车主的合法权益，也可以避免4S店被冤枉。
采访过程中，很多汽车4S店都表示有监控，但是同时出现监控和工单都调不出的情况几乎不存在，发生这样的情况只有两种可能，要么是太巧合，要么就是故意行为。
一位不愿透露姓名的4S店服务总监建议，送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与维修站一起对车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。另外，监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损，拿到定损单之后再走人。而且车主在车辆维修过程中应留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，这样可以防止使用副厂配件。“像保养和简单维修花费时间较少的情况，建议车主不要离开，尤其是一些豪华品牌汽车，最容易在这个过程中有零件被掉包。”
(编辑：马丽丽）